A AREAL desenvolve um conjunto de serviços destinados tanto a empresas como a particulares cujo denominador comum é a obtenção da máxima eficiência energética.
Ainda que a nossa missão seja direcionada para o mercado nacional, a nossa atividade enquadra-se, muitas vezes, em projetos de âmbito internacional, nos quais colaboramos com empresas e entidades de todos os cantos do mundo.
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Financiado pelo Programa IEE - Intelligent Energy Europe - o projeto Bike the Track reune seis parceiros europeus (Portugal, Holanda, Dinamarca, Itália, Eslovénia, Bélgica) em torno de um ideal comum, avaliar de que forma a utilização de bicicletas como meio de locomoção, conjugando actividade física e lazer, pode ser analisado numa perspectiva de eficiência energética.
É notório que a bicicleta é considerada o modo mais adequado de transporte para viagens de curta distância (2-5 km) que, particularmente nas áreas urbanas, se refletem muitas vezes em viagens de lazer. A promoção para uma cada vez maior utilização da bicicleta enquanto meio de locomoção, em substituição do automóvel, é um excelente meio para reduzir o uso de combustíveis fósseis e uma significativa contribuição para a utilização eficiente da energia.
Atingir as metas estabelecidas e ir ao encontro das políticas europeias em termos de mobilidade sustentável, nos termos deste projeto, obriga à definição de metodologias específicas em termos de organização e logística, que passarão desde o envolvimento e colaboração da população residente, até à monitorização dos equipamentos.
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Projeto SUM
Mobilidade Urbana Sustentável-
A Comissão Europeia, através do programa Interreg IVC, apoia o projeto SUM – Mobilidade Urbana Sustentável, cujo principal objetivo visa melhorar a sustentabilidade da mobilidade urbana nas cidades europeias.
Este projeto conta com a participação de 14 parceiros que representam 9 países da União Europeia:
- Município de Vigo (chefe-de-fila) - Espanha
- ARGEM- Agência Regional de Energia de Múrcia - Espanha
- AREAL - Agência Regional de energia e Ambiente do Algarve - Portugal
- Município de Messina - Itália
- Município de Reggio Calabria - Itália
- Município de Reggio Emilia - Itália
- Município de Riga - Letónia
- Município de Katowice - Polónia
- Município de Vratsa - Bulgária
- Município de Sofia - Bulgária
- REAP - Agência Regional de Energia de Pazardjik - Bulgária
- Município de Amiens - França
- Associação de Autoridades Locais de Skane - Suécia
- Agência de Energia do Sudoeste da Suécia - Suécia
- Município de Essex - Reino Unido
O transporte de pessoas e bens representa 32,6% da procura de energia final na Europa. A significativa dependência deste sector face ao petróleo, traduz a necessidade urgente de uma estratégia para reduzir esta taxa de dependência energética que, na Europa, sobe para 79,5% do total de energia primária consumida.
Por outro lado, se se analisar o problema da mobilidade urbana, tudo é agravado pelas elevadas emissões de CO2 e outros poluentes, para além dos elevados níveis de ruído que ocorrem no centro das cidades. No entanto, a adoção de veículos elétricos e de outros meios “verdes” de transporte apresenta hoje grande potencial nas áreas urbanas.
É nesta área que o Projeto SUM opera, com o intuito de promover a implementação de políticas locais e regionais direcionadas para a mobilidade urbana sustentável.
Entrevista à Antena1 Oiça aqui.
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Projeto MEDEEA
Implementação do Prémio Europeu de Energia-
O projeto MEDEEA - “Mediterranean Implementation of the European Energy Award” consiste na avaliação e atribuição do Prémio Europeu de Energia (eea®) a cidades que apresentem um rótulo de notáveis esforços ao nível da governação em matéria de energia (especialmente eficiência energética).
O Prémio Europeu da Energia (eea®) permite aos municípios identificar fraquezas ou pontos fortes, assim como o potencial de melhoria e, acima de tudo, de implementação de medidas efetivas em matéria de eficiência energética.
Fazem parte do Projeto MEDEEA nove parceiros de sete países diferentes, nomeadamente ARELiguria (chefe de fila) e ALESSCO de Itália, AREAL de Portugal, MIEMA de Malta, a Administração Descentralizada de Creta da Grécia (REAC), Agência de Energia de Chipre (CEA), Associação de Municípios e Cidades da Eslovénia (SOS) e ARGEM e AGENER de Espanha.Para mais informações visite o website oficial - www.interregmedeea.eu.
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Projeto Retaler II
Rede Transfronteiriça de Autoridades Locais em Energias Renováveis-
O Projeto “Rede Transfronteiriça de Autoridades Locais em Energias Renováveis – RETALER II", promove o desenvolvimento das zonas fronteiriças entre Portugal e Espanha, reforçando as relações económicas e a cooperação entre autoridades locais na área das energias renováveis, através da transferência de boas práticas, metodologias inovadoras, bem como da definição de políticas conjuntas.
Este é um Projeto financiado pelo Fundo Europeu do Desenvolvimento Regional (FEDER), mais concretamente através do quadro do Programa Operativo de Cooperação Transfronteiriça Espanha-Portugal (POCTEP) 2007-2013.
Geograficamente, o projeto RETALER II abrange a maior parte das NUTS II e NUTS III fronteiriças entre Espanha e Portugal, com uma superfície total de 132.146 km2. A população que irá beneficiar das ações promovidas no âmbito do Projeto situa-se perto dos 4.500.000 habitantes.
Saiba mais em http://web.dip-badajoz.es/proyectos/retaler2
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Tendo por base a máxima de que “informação é poder” este projeto teve como objetivo a monitorização dos consumos energéticos via internet. Através da informação sobre os diferentes tipos de consumo pretende-se potenciar a identificação de deficiências e por esta via incrementar a eficiência energética.
Este projeto foi objeto de diversas parecerias, juntando à AREAL e ao Instituto Superior Técnico, por Portugal, entidades similares de países como a Espanha, a Grécia, a Alemanha, a Irlanda, a Lituânia, a Itália e a França.
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Projeto GIE 2
Gestão Integrada de Energia-
Reunindo 3 agências regionais de energia: a Areal, a agência do Centro e Baixo Alentejo e a agência de Sevilha, este projeto visou a integração das respectivas províncias na estratégia europeia de poupança e eficiência energética. Por esta razão foi apoiado pelo programa INTERREG IIIA – Cooperação Transfronteiriça Portugal/Espanha.
Tratou-se de reconhecer os recursos energéticos renováveis das várias regiões visando não apenas a sua utilização racional mas também a constatação da insustentabilidade do ponto de vista ambiental, reforçando a necessidade de enverter a tendência de contaminação ambiental.
No caso concreto da AREAL, desenvolveram-se estudos de otimização energética e foram tomadas medidas concretas relativamente à iluminação pública, colocando lâmpadas mais eficientes e instalando equipamentos reguladores de potencia e fluxo luminoso.
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Projeto Matriz Energética do Algarve
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A Matriz Energética do Algarve pretende ser uma ferramenta de análise quantificada dos consumos energéticos de todos os concelhos algarvios, bem como da emissão de gases com efeito de estufa, de forma a apoiar resoluções futuras de decisores públicos e privados.
Para além da caracterização dos consumos, das tendências de evolução e da criação de rumos inovadores, a Matriz Energética do Algarve permite reconhecer oportunidades de implementação de novos projectos de energias renováveis e de eficiência energética, como foi o caso do apoio ao programa de Revitalização das Aldeias do Algarve.
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Portugal é um dos países da Europa com maior disponibilidade de radiação solar, podendo a energia solar constituir um dos vectores mais importantes da sustentabilidade do pais e, mais concretamente, do Algarve.
O projeto SOLAREAL tem como objectivo central a promoção da energia solar térmica para a produção de água quente no Algarve, através da compilação de dados e da construção de uma base que sirva de apoio aos decisores públicos e privados.
Outro dos vectores deste projeto é divulgação de informação relativa aos incentivos financeiros existentes e, também, da tecnologia mais recente em termos de equipamentos e instalações de qualidade.
Apoiado pelo Programa INOVAlgarve este projecto foi desenvolvido pela AREAL em parceria com várias empresas algarvias dedicadas à importação e instalação de Painéis Solares nesta região.
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Projetos Eletrificação de Montes Isolados
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O projeto de eletrificação de montes isolados na serra Algarvia através de meios convencionais e de meios fotovoltaicos pretendeu proporcionar aos seus habitantes, tendencialmente idosos, uma qualidade de vida idêntica à dos habitantes da orla costeira do Algarve.
Com efeito são inúmeras as carências destes habitantes devidas à falta de energia pois ainda dependem do petróleo ou do gás para a iluminação, ou a conservação dos alimentos.
Este projeto contribuiu para que a Região do Algarve pudesse quantificar o investimento necessário à instalação de sistemas de alimentação fotvoltaica autónomos, mas também teve particular importância na estratégia de implementação de sistemas de produção de energias renováveis numa zona com elevado potencial.
Concluiu-se que é bastante mais vantajoso implementar sistemas solares fotovoltaicos em zonas isoladas por variadas razões, a saber:
- têm maior fiabilidade porque não têm peças móveis;
- têm fácil portabilidade e adaptabilidade o que permite montagens simples e adaptáveis a várias necessidades energéticas;
- têm um baixo custo de operação uma vez que a manutenção é quase inexistente porque não necessitam de combustível, nem transportes ou trabalhadores com alta qualificação;
- Em comparação com a alimentação convencional, a alimentação fotovoltaica tem um menor custo para 50 dos 69 Montes analisados;
- A energia fotovoltaica tem vantagens ao nível ecológico uma vez que a sua produção evita as emissões de CO2;
- A instalação de energia solar fotovoltaica é economicamente viável para montes isolados com distâncias superiores a 1000m do PT mais próximo (isto se o monte em questão apresentar apenas uma habitação).
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Projeto GIE 1
Gestão integrada de energia.-
O Projeto GIE 1 teve como finalidade a integração das zonas objecto de estudo na estratégia de poupança e eficiência energética desenhada pelas entidades europeias e pelo Estado Português. Através dele pretendeu-se promover a eficiência energética pela diversificação das fontes de abastecimento energético, procurando aproveitar aquelas que são renováveis.
Apoiado pelo Programa INTERREG III A – Cooperação Transfronteiriça Portugal/Espanha, este projeto estendeu-se a 3 zonas geográficas, cada uma representada pelas respetivas agências de energia: AREAL - Agência Regional de Energia e Ambiente do Algarve, a Agência Regional de Energia do Centro e Baixo Alentejo e a Agência de Energia de Sevilha.
No nosso caso foram desenvolvidos estudos de optimização energética e tomadas medidas concretas no caso da iluminação pública com a colocação de lâmpadas mais eficientes nos municípios algarvios e a instalação de equipamentos reguladores de potencia e fluxo luminoso.Galeria de fotos Projeto GIE
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Projeto AGATA
Planeamento integrado de transportes e gestão da mobilidade.-
Enquadramento
O Projeto AGATA promoveu o estudo das necessidades de mobilidade nas áreas urbanas e sub-urbanas do Algarve. O seu objectivo principal foi a promoção de políticas e instrumentos que impulsionassem a mobilidade sustentável nesta região tendo em conta o seu perfil claramente sazonal.
O Projeto AGATA visou também a integração das novas tecnologias de informação como a internet, o GPS ou as comunicações móveis na gestão e planeamento de transportes. Para além de permitirem reduzir o consumo de energia (40% da energia consumida em Portugal destina-se aos transportes) estes recursos também contribuem para a redução dos níveis de poluição produzidos.
Resultados esperados
- Criação de um sistema de mobilidade inovador e adequado à baixa e dispersa procura, caraterística das zonas em estudo;
- Fácil acessibilidade a serviços básicos, como Centros de Saúde, Terminais Rodoviários e Ferroviários, de forma rápida e eficaz;
- Diminuição da utilização do transporte individual e, consequentemente, dos níveis de poluição sonora e atmosférica e dos consumos de energia - meta a atingir para cumprir o protocolo de Quioto;
- Utilização de veículos adequados a pessoas de mobilidade reduzida, permitindo o transporte de todos os habitantes interessados;
- Escolha do veículo mais adequado para o serviço em termos de consumos de energia e emissões sonoras e atmosféricas - tipo de propulsão e combustível.
Galeria de fotos Projeto Agata
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O Projeto ENERSUR foi desenvolvido em conjunto pela Região do Algarve, pela Província de Huelva e pela Comunidade Autónoma da Extremadura (províncias espanholas de Badajoz e Cáceres).
Este projeto enquadrou-se no âmbito do Programa Interreg III A, Subprograma 6, Eixo2, Medida 2.3. e Visou fomentar a cooperação transfronteiriça no desenvolvimento das energias renováveis estimulando a troca permanente de informações, tecnologias, experiências e boas práticas no geral, a implementar nas 3 regiões.
Galeria de fotos Projeto Enersur
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